风电变桨减速器是风电变桨系统的重要组成部分，主要用于调整桨叶角度，控制主轴转速，从而调节风力发电机的输出功率，通常风电变桨系统配有3台风电变桨减速器。风电变桨系统主要作用在于可根据风速大小自动调节风机叶片与旋转平面之间的夹角（叶片桨距角），实现风轮对风电机组的相对恒定转速，对风电机组安全、稳定、高效运行具有重要作用。当风速超过额定风速时，叶片桨距角增大，减少叶片获取的风能；当风速较小时，叶片桨距角减小，增强叶片对风能的捕获能力。风电变桨减速器是风力发电机组变桨系统中的核心机械传动部件，其需求量与风电行业的发展直接相关，风电新增装机容量越大，对变桨减速器的需求也就越高。数据显示，2017-2025年中国风电变桨减速器行业需求量呈现“先上升后下降，再上升”的趋势，其中2020年受陆上“抢装潮”政策影响，风电新增装机量同比上涨178.70%，直接带动风电变桨减速器行业需求量，使得2020年风电变桨减速器行业需求量同比上涨81.1%。随后2021-2022年行业需求量从50121台降至34344台，这是因为抢装潮透支市场需求，导致风电新增装机有所下滑，进而影响零部件需求。2023年随着风电市场的恢复，风电变桨减速器行业需求量逐渐回暖，2025年中国风电变桨减速器行业需求量达到48576台，同比上涨7.5%。

　　基于此，依托智研咨询旗下风电变桨减速器行业研究团队深厚的市场洞察力，并结合多年调研数据与一线实战需求，智研咨询推出《2026-2032年中国风电变桨减速器行业市场研究分析及未来前景研判报告》。本报告立足风电变桨减速器新视角，聚焦行业核心议题——变化趋势（怎么变）、用户需求（要什么）、投放选择（投向哪）、运营方法（如何投）及实践案例（看一看），期待携手行业伙伴，共谋行业发展新格局、新机遇，推动风电变桨减速器行业发展。

　　相关概述：风电变桨减速器是风电变桨系统的重要组成部分，主要用于调整桨叶角度，控制主轴转速，从而调节风力发电机的输出功率，对风电机组安全、稳定、高效运行具有重要作用。

　　产业链：从产业链来看，风电变桨减速器行业上游原材料包括钢材、铜材；零部件包括齿轮、铸件、锻件、轴承等。中游是指风电变桨减速器的生产制造。下游应用于风电整机制造，终端应用于陆上、海上风电领域。

　　产业链下游：近年来，我国政府出台多项政策，积极推动清洁能源发展。风电作为清洁能源的重要组成部分，也将受益于相关政策推动。从累计装机来来看，2020-2024年中国风电累计装机量从28153万千瓦增长至52068万千瓦，2025年11月中国风电累计装机量达到60264万千瓦，同比上涨22.40%。从新增装机来看，2020-2024年中国风电新增装机量呈现先降后升趋势。2021-2022年中国风电新增装机量下降，主要受2020年“抢装潮”后市场需求阶段性不足影响。2023-2024年中国风电新增装机量逐渐上升，2025年1-11月中国风电新增装机量达到8250万千瓦，同比增加3076万千瓦。随着风电装机量的增加，对风电变桨减速器的需求将不断扩大。

　　发展现状：风电变桨减速器是风力发电机组变桨系统中的核心机械传动部件，其需求量与风电行业的发展直接相关，风电新增装机容量越大，对变桨减速器的需求也就越高。数据显示，2017-2025年中国风电变桨减速器行业需求量呈现“先上升后下降，再上升”的趋势，其中2020年受陆上“抢装潮”政策影响，风电新增装机量同比上涨178.70%，直接带动风电变桨减速器行业需求量，使得2020年风电变桨减速器行业需求量同比上涨81.1%。随后2021-2022年行业需求量从50121台降至34344台，这是因为抢装潮透支市场需求，导致风电新增装机有所下滑，进而影响零部件需求。2023年随着风电市场的恢复，风电变桨减速器行业需求量逐渐回暖，2025年中国风电变桨减速器行业需求量达到48576台，同比上涨7.5%。

　　企业格局：随着风电行业的快速发展，带动风电变桨减速器所属的上业快速成长，出现了一批具有较强竞争力的企业。目前，风电变桨减速器行业相关企业主要包括银川威力传动技术股份有限公司、南京高速齿轮制造有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司、陕西海韵风能源科技有限公司、重庆市楚玛风电科技有限公司等。其中银川威力传动技术股份有限公司是专业从事风电专用减速器（主要包括风电偏航减速器、风电变桨减速器）等传动设备研发生产的制造业企业，在风电变桨减速器市场上占据着重要地位。

　　市场趋势：（1）未来我国政府还将出台多项政策，积极推动风电行业发展，这也将为风电变桨减速器行业提供了广阔的市场空间和良好的发展机遇，有利于风电变桨减速器企业持续、稳定、良性发展。（2）为了适应风电机组单机容量大型化的趋势，风电变桨减速器将采用更轻、更强的复合材料及合金部件，减少转动惯量并提高响应速度。（3）随着下游风机制造行业集中度的不断提高，具有较强产品竞争优势、客户资源优势、客户服务能力的风电变桨减速器企业的市场份额也将不断增长，从而推动风电变桨减速器行业集中度的不断提高。

　　《2026-2032年中国风电变桨减速器行业市场研究分析及未来前景研判报告》基于最新、最全的中国产业链数据，融合权威官方统计、深度企业调研、资本市场洞察及全球信息，通过严格的智能处理和独家算法验证，确保分析结论高度可靠、透明且可追溯。

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　　2月10日下午，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人蒋斌大校就近期涉军问题发布消息。日本政府为“再军事化”披上虚伪的“法治”外衣记者：据报道，日本首相高市早苗称应将自卫队写入宪法，希望通过修宪将自卫队定位为“有实力的组织”。请问对此有何评论？

　　本台讯（通讯员 河北机场集团李夏报道）2月9日，石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）中转客流单日达到7900余人次，持续刷新峰值纪录，以亮眼数据彰显出石家庄机场“干支通、全网联”精品机场建设的新高度与区域航空枢纽的强劲影响力。

　　65岁港星黄子华称到死都不会用老年公交卡，调侃称害怕遇到吴镇宇事件；此前吴镇宇称坐公交刷老年卡被司机质疑，掏身份证自证清白

　　2月9日，65岁黄子华在采访中表示自己“到死都不肯用老年卡”。2025年11月，吴镇宇因使用香港“乐悠卡”乘车时被司机质疑“冒用他人证件”，当场掏身份证自证年龄。黄子华，1960年9月5日出生于中国香港，毕业于加拿大阿尔伯塔大学。中国香港男演员，香港栋笃笑创始人。

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　　大象新闻记者 贺强 通讯员 宁津瑜 蒋理森春节的脚步越来越近，豫东平原的田野褪去了忙碌，家家户户忙着备年货、话家常。

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　　近日，武汉市公安局新洲区分局通过精准研判、多警种联动，成功侦破一起非法经营烟花爆竹案件，抓获违法犯罪人员17人，收缴各类烟花爆竹1500余件，及时消除重大公共安全隐患。一条举报牵出微信群里的“隐秘交易”“警官，我要举报，有人在偷偷卖烟花爆竹！

　　云南省人民政府云政任〔2026〕5号关于刘畅任职的通知省科技厅：省人民政府决定：刘畅任省科学技术厅副厅长（挂职一年）。

　　今日柴油价格(2月10)请看下方0号,-10,-20,-35号柴油价格列表，下次柴油价格将在2月24日晚调整，目前预计上调115元/吨(0.09元/升-0.10元/升)，大家相互转告，柴油价格继续上涨了。

　　菲律宾每年都会在南海搞点小动作，2026年开年以来，全球的目标都聚焦在拉美地区，主要是特朗普先是抓走马杜罗，又要抢夺格陵兰岛。本以为南海会消停点，没想到菲律宾又跳出来了。

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